Все утюжки теста, как и большинство дорожных моделей на рынке, предусматривают подачу только постоянного пара (Vitek, Atlanta) либо еще и паровой удар (остальные модели). Подача пара возможна при максимальном температурном режиме: если нажимать кнопку подачи пара до полного разогрева утюга, то из подошвы польется вода. Контейнеры для воды в дорожных утюгах крошечные - 40-50 миллилитров, максимум 65 миллилитров (Rowenta), и пар быстро заканчивается, поэтому мы не стали проверять утюжки на скорость подачи пара, так как пар в них - для экстренных случаев, для глажения одной-двух вещей. Проверяли саму способность утюжка к парообразованию и возможность разгладить сложные складки при необходимости. Все, так или иначе, справились, но медленнее всего пар образуется в моделях Atlanta и Sinbo, быстрее всего - в Rowenta.
Стандарт - наличие трех температурных режимов: 1 - синтетика и шелк, 2 - смешанные ткани и шерсть, 3 - хлопок и лен. Важно, чтобы мощность «дотягивала» до третьего режима и утюг мог справиться с этими натуральными тканями, так как именно изделия из них актуальны летом на курорте.
Самая интересная ручка, встречающаяся на рынке, - «от себя» и с поворотом на 180°, превращающая утюг в паровую щетку. Благодаря ей прибор удобнее держать вертикально, чтобы отпаривать одежду прямо на вешалке, на подошву надевается насадка-щетка, и вещи можно одновременно почистить.
Первый момент - это наличие собственно ручки, а не выступающего горбика на утюге, за который придется держать его как компьютерную мышь-переросток. Конечно, в «горбике» есть выемки для пальцев, но это менее удобно, чем обычная ручка (Atlanta ATH-422). В основном в дорожных утюжках встречается открытая конструкция ручки - «на себя» или «от себя». Первая привычнее, так как часто встречается в обычных утюгах, складывается она, прижимаясь к корпусу, но, как правило, экономит мало места в высоту: всего 1-1,5 см. Ручка «от себя» при нажатии кнопки на «пятке» утюга тоже прижимается к корпусу (UNIT USI-50 и ) или сдвигается в сторону, как и ручка с закрытой конструкцией (Smile SI 1802), и экономит 4-5 сантиметров в высоту, что рациональнее.
В основном это нержавеющая сталь, но бывает сталь с антипригарным покрытием - тефлоновым (Smile, Vitek) или керамическим (Sinbo). Все модели теста отлично скользят, но, по опыту многих пользователей, не стоит покупать очень дешевый утюг с «тефлоном»: вместо него там можно попасть на такое же дешевое покрытие, которое обеспечит не скольжение по ткани, а «сцепление» с ней. Как и «взрослые» утюги, «малыши» конструируются со специальными зазорами между подошвой и корпусом для удобства глажения около пуговиц. Оригинальной, специально разработанной формой подошвы может похвастать лишь Rowenta DA 1510, с подошвой в форме капли и удлиненным носиком. Хорошо, если в подошве есть специальные желобки, направляющие струи пара по всей поверхности ткани. Чем большее количество отверстий выхода пара, тем выше уверенность производителя в мощности прибора и его способности создавать давление пара.
Габариты утюжков схожи, но есть крошечные модельки, буквально с ладонь (например, Smile SI 1802), а есть на 2-3 сантиметра длиннее и шире. Самые легкие модели весят не более 500 грамм, чуть тяжелее - 700-800 грамм, но лишних двухсот грамм не надо бояться: перевес они не создадут, а вот о надежности утюга свидетельствуют, да и надавливать на прибор при глажке придется меньше.
В поездке или на отдыхе дорожный утюг — вещь незаменимая. Он поможет на море, где из-за высокой влажности не высыхают полотенца, а отсыревшее постельное белье приходится утюжить прямо на кровати, перед тем, как ложишься спать! Выпросить утюг у горничных непросто даже в хорошем отеле, что уж говорить об отечественных пансионатах и гостиницах, поэтому выход один - купить дорожную модель. Протестировав шесть популярных моделей - Atlanta ATH-422, , Sinbo SSI 2862, Smile SI 1802, Unit USI 50, , надеюсь помочь с выбором и вам.
Внимание!!! Наш Киевский магазин переехал! Новый адрес: !
Комментариев нет:
Отправить комментарий